Меню Закрити

PG XX (AASHTO T315)

Нормативні документи

  1. AASHTO T315 Determining the Rheological Properties of Asfhalt Binder Using a Dynamic Shear Rheometer (DSR)
  2. ASTM D7175 Standard Test Method for Determining the Rheological Properties of Asphalt Binder Using a Dynamic Shear Rheometer
  3. EN 14770 Bitumen and bituminous binders – Determination of complex shear modulus and phase angle – Dynamic Shear Rheometer (DSR)
  4. ДСТУ EN 14770:2019 Бітум та бітумні в’яжучі. Визначення комплексного модуля зсуву та фазового кута з використанням динамічного зсувного реометра

Стандарти визначають методику випробування бітумного в’яжучого за допомогою динамічного зсувного реометра (DSR) для оцінки його реологічних властивостей. Дозволяє вимірювати комплексний модуль зсуву (|G*|) і фазовий кут (δ) для вихідного бітуму, а також після короткострокового (RTFOT) та довготривалого (PAV) старіння. Результати випробувань використовуються для оцінки здатності бітуму чинити опір деформаціям, таких як колії, і для вибору відповідного в’язучого матеріалу в дорожньому будівництві.

Основним результатом є:

  • Комплексний модуль G* [кПa] – характеризує жорсткість бітуму. Відображає загальний опір матеріалу до деформації під дією зсувного навантаження.
  • Кут зсуву δ [°] – характеризує в’язко-пружну поведінку бітуму. Менший кут – матеріал більш пружний і навпаки.
  • Показник стійкості до колійності (rutting factor) G*/sin⁡δ [кПa]. Випробовуються бітуми до та після RTFOT (короткотривалого старіння). Температура підбирається так, щоб показник G∗/sin⁡δ відповідав мінімальним вимогам Superpave – ≥ 1,0 кПа для незістареного бітуму та ≥ 2,2 кПа бітуму після RTFOT. Це дозволяє визначити високотемпературний клас PG, при якому бітум забезпечує необхідну стійкість до колійності.
  • Показник опору до тріщиноутворення (fatigue factor) G*∗sin⁡δ [кПa]. Випробовуються бітуми після PAV (довготривалого старіння). Температура підбирається так, щоб G*∗sin⁡δ ≤ 5000 кПа – це гарантує, що в’яжуче залишатиметься достатньо еластичним і не втратить здатність поглинати деформації без руйнування.

Умови випробування

Температурний діапазон:

для визначення показника стійкості до колійності G*/sin⁡δ – від 34 до 106 °C;

для визначення показника опору до тріщиноутворення G*∗sin⁡δ – від мінус 5 до 40 °C.

Можливе випробування за фіксованої температури.

Частота: стандартно 10 rad/s (1.59 Hz).

Діаметр пластин:

для визначення показника стійкості до колійності G*/sin⁡δ – 25 мм;

для визначення показника опору до тріщиноутворення G*∗sin⁡δ – 8 мм.

Відстань між пластинами:

для визначення показника стійкості до колійності G*/sin⁡δ – 1 мм;

для визначення показника опору до тріщиноутворення G*∗sin⁡δ – 2 мм

Приклади результатів

Зліва наведено випробування незістареного бітуму Orlen 70/100, який згідно отриманих результатів відповідає PG 64 за системо Superpave. Cправа – Orlen 70/100 модифікований полімером (CБС), який відповідає PG 70.